એક સમય હતો જ્યારે Fiatએ તેની iconic Cinquecento ને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક બનાવીને ભવિષ્ય તરફ મોટું દાવ લગાવ્યું. હવે, બજારની હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને, કંપનીએ ફરી પેટ્રોલ તરફ વળવાનો નિર્ણય લીધો છે.
આ નવી Fiat 500 Hybrid માત્ર એક નવી કાર નથી – તે એ સાબિતી છે કે ઇલેક્ટ્રિક ડિમાન્ડ હજી દરેક સેગમેન્ટમાં મજબૂત નથી.
કેમ ફરી પેટ્રોલ?
Fiat એ 500e (Electric) પર મોટું રોકાણ કર્યું હતું. શરૂઆતમાં સબસિડી અને પ્રોત્સાહનને કારણે વેચાણ સારું રહ્યું. પરંતુ:
- નાના EV માર્કેટની વાસ્તવિક માંગ યુરોપમાં વર્ષે 20–25 હજાર યુનિટ સુધી સીમિત
- સબસિડી વગર વેચાણ ધીમું
- પેટ્રોલ 500 માટે હજી પણ મજબૂત ગ્રાહક માંગ
UKમાં 2015–2025 દરમિયાન વેચાયેલા 500 મોડલમાંથી 95%થી વધુ પેટ્રોલ અથવા હાઇબ્રિડ હતા. EV પર સંપૂર્ણ શિફ્ટ થતાં વેચાણમાં ભારે ઘટાડો થયો.
આથી Fiatએ એક અનોખું પગલું ભર્યું – ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મમાં ફરીથી પેટ્રોલ એન્જિન ફિટ કરવું.
એન્જિન અને પરફોર્મન્સ
- 999cc ત્રણ-સિલિન્ડર માઇલ્ડ હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ
- 64 bhp પાવર
- 0-62 mph: 16.2 સેકન્ડ
- ટોપ સ્પીડ: લગભગ 96 mph
- માઈલેજ: આશરે 53–54 mpg (WLTP)
- CO₂: 119 g/km
સાચું કહીએ તો – આ ઝડપી કાર નથી. આજકાલના સ્ટાન્ડર્ડ પ્રમાણે તે ધીમું કહેવાય. પરંતુ શહેર માટે પૂરતી છે.
અંદર અને કમ્ફર્ટ
Fiat 500 હંમેશા સ્ટાઇલ માટે ઓળખાય છે, અને આ મોડેલ પણ બહારથી ખુબ આકર્ષક છે.
અંદર શું મળે?
- મોટું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર
- ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ
- Apple CarPlay અને Android Auto સ્ટાન્ડર્ડ
- બે-દરવાજાની ડિઝાઇન – પાછળ બેસવા થોડું મુશ્કેલ
- આગળ પૂરતી જગ્યા, પાછળ સીમિત
ટોપ “La Prima” વેરિઅન્ટમાં લેધર સીટ્સ અને હીટેડ સીટ જેવી સુવિધા મળે છે.
ડ્રાઇવિંગ અનુભવ
શહેરમાં:
- એન્જિનની શક્તિ ઓછી લાગે નથી
- ગિયરબોક્સ સ્મૂથ
- સ્ટીયરિંગ હલકું
હાઇવે પર:
- 70 mph સુધી આરામથી ચાલે
- ઓવરટેક કરતી વખતે શક્તિની અછત અનુભવો
- 80 mph જાળવવા ગિયર ડાઉન કરવું પડે
સસ્પેન્શન થોડું કઠોર છે, પણ 500ની ઓળખનો ભાગ છે.
શું આ સારો નિર્ણય છે?
Fiatએ EV પર પૂરો ભાર મૂક્યો, પણ બજાર સંપૂર્ણ તૈયાર નહોતું.
આ Hybrid:
- ઇટાલીમાં બનેલું
- EV કરતા સસ્તુ (આશરે £19,000થી શરૂ)
- સરળ, સ્ટાઇલિશ અને પ્રેક્ટિકલ શહેર કાર
તે યુવા ડ્રાઇવરો, નાની ફેમિલી અથવા સિટી યૂઝ માટે યોગ્ય છે.
મુખ્ય સ્પર્ધકો
- Kia Picanto
- અન્ય નાના પેટ્રોલ સિટી કાર
અંતિમ નિર્ણય
Fiat 500 Hybrid ઝડપી નથી. તે પરફોર્મન્સ માટે ખરીદવાની કાર નથી.
પરંતુ:
- તે સ્ટાઇલિશ છે
- શહેર માટે યોગ્ય છે
- માર્કેટ જે માંગે છે તે પૂરી કરે છે
Fiat માટે આ “પ્લાન B” છે – પરંતુ કદાચ ગ્રાહકો માટે એ જ યોગ્ય પ્લાન છે.